Giga di potenziale per la produzione di energia solare lungo le strade nazionali

Esiste un potenziale non sfruttato di circa 55 GWh di elettricità sulle barriere antirumore e sui muri lungo le strade nazionali svizzere, che potrebbe essere utilizzato con sistemi fotovoltaici. L'Ufficio federale delle strade USTRA vuole ora sfruttare questo potenziale dormiente: con impianti solari propri e con una procedura di richiesta per l'utilizzo delle aree da parte di terzi.

Sulla scia della Strategia energetica 2050, il Consiglio federale ha adottato il "Pacchetto clima dell'Amministrazione federale", che contiene le linee guida per le misure di riduzione dei gas serra nell'Amministrazione federale. Uno dei punti di forza è la produzione di energia elettrica da fonti rinnovabili. Sebbene l'Amministrazione federale acquisti già oggi il 100% di elettricità rinnovabile, solo una piccola parte di essa viene prodotta in proprio. Questa quota deve essere aumentata. L'Ufficio federale delle strade (USTRA), che attualmente produce da solo 1 GWh di elettricità solare all'anno, si è quindi posto il seguente obiettivo nell'ambito dell'attuazione del "Pacchetto clima dell'Amministrazione federale": Entro il 2030, mira a produrre autonomamente 35 GWh di elettricità rinnovabile. Inoltre, l'USTRA promuove l'utilizzo del potenziale fotovoltaico lungo le strade nazionali attraverso installazioni di terzi nell'ambito della "Roadmap Electromobility Stage 2025".

Sistemi fotovoltaici per l'illuminazione delle gallerie
Nel 2021 l'USTRA ha consumato 165 GWh di elettricità. Le gallerie hanno rappresentato la quota maggiore del consumo di elettricità (82%). Questi devono essere illuminati, ventilati e gestiti in modo sicuro. L'illuminazione è il fattore più importante. "Poiché i 35 GWh di energia solare devono essere prodotti dove possono essere utilizzati direttamente, la maggior parte degli impianti fotovoltaici dell'USTRA sono installati sui tetti degli ingressi e delle uscite delle gallerie e sui tetti dei centri di controllo delle gallerie", spiega Valentina Kumpusch, vicedirettrice dell'USTRA e responsabile della Divisione Infrastrutture Ovest. L'anno prossimo, ad esempio, saranno installati sistemi solari con una potenza di 300 kWp sui portali del tunnel Turtmann nel Vallese. Inoltre, quest'anno entrerà in funzione il più grande impianto fotovoltaico dell'USTRA. L'USTRA ha acquistato il sistema di 2400^m2 sul tetto del Sonnenhof di Berna dalla città al termine della sua vita utile e ha sostituito i moduli obsoleti con altri nuovi e più potenti. L'impianto ha una potenza di 500 kWp e produrrà annualmente una quantità di energia solare quattro volte superiore a quella dell'impianto precedente.

Aumentare l'efficienza energetica
"L'energia solare è eccellente per l'illuminazione di adattamento delle gallerie", spiega Valentina Kumpusch, che aggiunge: "L'illuminazione di adattamento è proporzionale alla luminosità esterna e quindi ha una buona sinergia con l'idrografia diurna della produzione di energia solare" Sono in corso di implementazione misure di efficienza per aumentare ulteriormente la copertura dell'illuminazione della galleria grazie all'energia solare prodotta internamente. Entro il 2030, tutte le gallerie dovranno essere dotate di LED. Già oggi, più della metà di loro lo sono. Inoltre, è possibile risparmiare energia elettrica dipingendo le pareti del tunnel di bianco e utilizzando rivestimenti chiari. In questo modo si riduce l'intensità di illuminazione necessaria. "Grazie a queste misure di efficienza, saremo in grado di coprire il 30% del nostro fabbisogno elettrico a partire dal 2030 con 35 GWh di energia solare", annuncia Valentina Kumpusch.

Procedura di richiesta per impianti fotovoltaici di terzi
Oltre alla propria produzione di energia solare, l'USTRA contribuisce alla transizione energetica promuovendo l'utilizzo del potenziale solare lungo le strade nazionali da parte di terzi. Il 19 settembre 2022, l'Ufficio federale ha avviato una procedura di candidatura per imprese e consorzi che durerà fino al 24 febbraio 2023. Nell'ambito di questo processo, circa 350 barriere antirumore e 100 aree di sosta lungo l'intera rete stradale nazionale sono state raggruppate in 15 lotti. Gli interessati a cui viene assegnato un lotto hanno il diritto di progettare un impianto fotovoltaico sull'area corrispondente entro un determinato periodo di tempo. Sono responsabili della pianificazione, del finanziamento, della costruzione, dell'allacciamento, del funzionamento e della manutenzione dell'impianto solare, nonché della commercializzazione dell'elettricità. "L'interesse per le aree destinate agli impianti solari è enorme, sia per gli obiettivi climatici di molte aziende e comuni, sia per la potenziale carenza di energia", spiega Valentina Kumpusch e aggiunge: "Oltre alle candidature di comuni e produttori o fornitori di energia, ci aspettiamo in particolare candidature da parte di aziende che operano nel settore degli appalti e di consorzi composti da investitori e installatori".

Impianto pilota sulla A13 nei Grigioni
"Le aree a meno di 500 metri dalle gallerie sono escluse dalla gara d'appalto pubblica, in quanto sono idonee al nostro utilizzo", spiega Valentina Kumpusch. Ad esempio, l'USTRA sta esaminando l'installazione di moduli fotovoltaici su un muro di contenimento vicino a Thun e su una barriera antirumore a Rubigen (BE). Da luglio di quest'anno, nell'ambito di un'installazione pilota, sono state testate anche diverse proprietà dei moduli solari, come il backsheet nero rispetto a quello bianco o lo strato antiriflesso standard rispetto al vetro deflettore. L'impianto di prova si trova su un muro della A13 tra Ghiffa e Isola (GR), vicino alla galleria del San Bernardino, e copre una superficie totale di 270^m2. Oltre all'effetto delle varie proprietà dei moduli sulla produzione di energia, si stanno testando anche la facilità d'uso e la durata di diversi tipi di moduli e sistemi di montaggio.

Con le installazioni solari previste, così come con l'assegnazione dell'uso dell'area a terzi, l'USTRA sta risvegliando il giga-potenziale che giace dormiente lungo le strade nazionali, dando così un contributo alla Strategia energetica 2050.

Energia e clima esemplari

Diciotto importanti fornitori svizzeri di servizi di rilevanza pubblica stanno dando il loro contributo alla Strategia energetica 2050 e all'Accordo sul clima di Parigi del 2015 nell'ambito dell'iniziativa Modello Energia e Clima della Confederazione, incentrata sull'efficienza energetica, sulle energie rinnovabili e ora anche sui flussi finanziari rispettosi del clima.

Nel campo d'azione intersettoriale dell'energia e del clima, gli attori perseguono obiettivi individuali entro il 2026 e il 2030 per l'efficienza energetica, la produzione di elettricità ecologica, il riscaldamento e il raffreddamento rinnovabili e i combustibili rinnovabili. La quota di elettricità rinnovabile dovrebbe essere del 100% per tutti entro il 2026.

Nel campo d'azione dei flussi finanziari compatibili con il clima, gli attori hanno fissato degli obiettivi per i loro investimenti al fine di allinearli con l'Accordo sul clima di Parigi. A tal fine, i fondi pensione e le compagnie di assicurazione partecipanti, ad esempio, invitano le società in cui investono ad adottare comportamenti rispettosi del clima. Inoltre, riducono costantemente le emissioni di gas a effetto serra degli immobili direttamente detenuti in portafoglio.

Gli attori rendono conto in modo trasparente del raggiungimento degli obiettivi e condividono le loro esperienze in modo che altre aziende e organizzazioni possano seguirne l'esempio.
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Julia Gremminger, redattrice, Polarstern AG
Foto: Ufficio federale delle strade USTRA