Gerade im Winter verzichten viele Reisende auf das Auto und fahren mit dem Zug. Dabei sind sie nicht nur sicherer unterwegs, sie schonen auch die Umwelt. Denn eine Bahnfahrt ist in der Schweiz rund vier Mal energieeffizienter und verursacht 20 Mal weniger CO2 als eine Autofahrt auf einer vergleichbaren Strecke.
Für die sichere Fahrt der Reisenden sorgen unter anderem energieeffiziente Weichenheizungen. Wetterstationen im Gleisfeld messen die Aussentemperatur und den Niederschlag. Anhand dieser Informationen wird die Einschaltdauer der Weichenheizungen optimiert. Weiterlesen
Strom aus einem ausgedienten Tunnelstollen in den Schweizer Alpen: In einem sogenannten Druckluftspeicherkraftwerk wird überschüssiger Strom in Druckluft umgewandelt und in einer Kaverne gespeichert. Bei erhöhter Stromnachfrage kann die gespeicherte Energie mittels einer Turbine in Strom zurückverwandelt werden. Weiterlesen
https://energeiaplus.com/wp-content/uploads/2017/01/druchluftspeicher_alacaes_sa.jpg8531280energeiaplus/wp-content/uploads/2018/02/Energeia-Plus-2018.svgenergeiaplus2017-01-30 10:16:502017-01-30 10:16:50Druckluft als Stromspeicher
André Borschberg was Bertrand Piccard’s co-pilot on Solar Impulse, the first fixed-wing aircraft to fly day and night powered only by solar energy. He and Piccard designed and built the Solar Impulse, aided by a team of engineers and technicians. In July 2016, they completed their flight around the world and showed the potential that solar energy has in the world of aviation. We talked to him about his achievements, ambitions and projects for the future.
https://energeiaplus.com/wp-content/uploads/2017/01/2014_09_09_andrc3a9firstflight_chammartin_ccc_6392.jpg32804928energeiaplus/wp-content/uploads/2018/02/Energeia-Plus-2018.svgenergeiaplus2017-01-26 08:31:132017-01-26 08:31:13Solar Impulse: a Feeling of Freedom
Am 30. November 2016 hat die Europäische Kommission unter dem Titel „Saubere Energie für alle Europäer“ ein umfangreiches Paket mit Gesetzesvorschlägen und Berichten zur Umsetzung der Energieunion vorgelegt. Die Vorschläge sollen den europäischen Strombinnenmarkt und die erneuerbaren Energieträger fit für die Zukunft machen und die Erreichung der Klima- und Energieziele bis 2030 sicherstellen. Für die Schweiz sind insbesondere die Pläne für ein neues Strommarktdesign von Bedeutung. Weiterlesen
https://energeiaplus.com/wp-content/uploads/2017/01/clean-energy.jpg8871800energeiaplus/wp-content/uploads/2018/02/Energeia-Plus-2018.svgenergeiaplus2017-01-25 04:02:222017-01-25 09:17:26Das «CLEAN ENERGY PACKAGE» der EU-Kommission
Vom 16. – 19. Januar 2017 fand in Abu Dhabi der 10. World Future Energy Summit WFES statt. Die Messe gilt als wichtigste und einflussreichste Fachveranstaltung für Erneuerbare Energien, Energieeffizienz und „Clean Technology“ im Mittleren Osten und Nordafrika und wird jeweils im Anschluss an die Jahresversammlung der International Renewable Energy Agency IRENA durchgeführt. Laut Veranstalter nahmen rund 38‘000 Besucher aus 175 Ländern und rund 880 ausstellende Firmen teil. Weiterlesen
https://energeiaplus.com/wp-content/uploads/2017/01/wfes.jpg8361280energeiaplus/wp-content/uploads/2018/02/Energeia-Plus-2018.svgenergeiaplus2017-01-24 03:51:332017-01-25 09:17:04Eindrücke vom 10. World Future Energy Summit
Am «Workshop on Stakeholder Involvement in Nuclear Decision Making» der OECD/Nuclear Energy Agency, der vom 17. – 19. Januar 2017 in Paris stattfand, hatte ich zwei verschiedene Hüte auf: Zum einen vertrat ich die Sektion Entsorgung radioaktive Abfälle des BFE als Delegierte und zum anderen trat ich das erste Mal als Vorsitzende der NEA-Arbeitsgruppe «Forum on Stakeholder Confidence» (FSC) in Erscheinung.
https://energeiaplus.com/wp-content/uploads/2017/01/china-workshop.jpg12241632energeiaplus/wp-content/uploads/2018/02/Energeia-Plus-2018.svgenergeiaplus2017-01-20 05:03:402017-01-20 05:03:40Zusammenarbeit mit China im Energiebereich
In Zukunft wird auf dem Liniennetz der Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ) ein neues Fahrzeug für Aufmerksamkeit sorgen: Der «SwissTrolley plus». Dieser Elektrobus wurde am Dienstag der Presse vorgestellt. Er zeichnet sich dadurch aus, dass er klassisch an der Oberleitung als Trolleybus fahren, aber mit der Batterie auch längere Strecken ausserhalb des heutigen Trolleybus-Netzes zurücklegen kann, d.h. ohne Oberleitung. Weiterlesen
Beim Erhalt der nuklearen Kompetenz in der Schweiz spielt das PSI eine ausgezeichnete Rolle: Der Bereich Nukleare Energie und Sicherheit (NES) bildet das Schweizerische Kompetenzzentrum im Rahmen der Energiestrategie 2050.
Entsprechend diesem Auftrag befasst sich der NES in den sechs Forschungslabors (Labor für Reaktorphysik und Systemverhalten [LRS], Labor für Thermohydraulik [LTH] , Labor für Endlagersicherheit [LES], Labor für Energiesystem-Analysen [LEA], Labor für Nukleare Materialien [LNM], Labor für Radiochemie [LRC]) sowie dem Hotlabor [AHL] mit Forschungsarbeiten aus den folgenden Fach-Gebieten: Weiterlesen
https://energeiaplus.com/wp-content/uploads/2017/01/20160506_psi_luftbild_0111.jpg8531280energeiaplus/wp-content/uploads/2018/02/Energeia-Plus-2018.svgenergeiaplus2017-01-18 08:50:572017-01-24 12:27:47Ausgewählte Forschungsresultate des Bereichs „Kernenergie und Sicherheit“
https://energeiaplus.com/wp-content/uploads/2017/01/stromkongress.jpg19202875energeiaplus/wp-content/uploads/2018/02/Energeia-Plus-2018.svgenergeiaplus2017-01-17 16:20:452017-01-17 16:36:43«Die Schweiz ist keine Energieinsel»